Tidak seperti item penyelenggaraan rutin seperti minyak enjin atau tayar, tangki bahan api tidak mempunyai selang penggantian tetap. Di bawah keadaan operasi biasa, tangki bahan api direka bentuk untuk mengekalkan hayat perkhidmatan penuh kenderaan (15 hingga 20 tahun atau lebih). Pendek kata, ia hanya perlu diganti jika ia rosak secara fizikal atau tidak dapat digunakan.
Bilakah Tangki Bahan Api Perlu Diganti?
Kerosakan Fizikal atau Hakisan Teruk:Tangki bahan api plastik tercucuk/retak akibat serpihan jalan atau hentaman tajam, atau tangki bahan api keluli mengalami permukaan teruk atau karat dalaman-yang tidak dapat dibaiki dengan selamat.
Ubah Bentuk Struktur:Herotan struktur yang disebabkan oleh perlanggaran besar yang menyesarkan penyekat dalaman atau menghalang pemasangan/pengedap modul pam bahan api yang betul.
Pencemaran Dalaman Tidak Boleh Balik:Pencerobohan lembapan jangka panjang-atau bahan api substandard yang menyebabkan pembentukan varnis, gusi atau karat berat pada dinding dalaman tangki yang tidak dapat dibersihkan dengan pembersihan-siram (menyebabkan penyumbatan saluran bahan api yang berterusan).
Kegagalan Komponen/Injap Bersepadu:Kerosakan pada bebibir kedap leher pengisi, port injap bolong EVAP atau perumah injap berguling pada model yang komponen ini dibentuk ke dalam cangkerang tangki dan tidak boleh diservis secara individu (memerlukan penggantian pemasangan tangki bahan api yang lengkap).
