Prinsip kerja tangki bahan api terutamanya merangkumi aspek berikut:
Tangki simpanan kriogenik LNG: Tangki simpanan kriogenik LNG ialah bekas tekanan bertebat serbuk vakum berjaket yang digunakan khas untuk menyimpan dan membekalkan gas cecair kriogenik. Reka bentuknya mempunyai struktur dua lapisan (vakum), tangki dalam digunakan untuk menyimpan cecair kriogenik LNG, dinding luar dibalut dengan pelbagai lapisan bahan penebat, dan jaket dipam ke dalam vakum tinggi untuk membentuk sistem penebat yang baik. . Reka bentuk ini boleh mengasingkan haba luaran dengan berkesan dan mengekalkan cecair di dalam tangki pada suhu rendah.
Tangki LNG untuk kenderaan: Tangki LNG untuk kenderaan biasanya direka bentuk sebagai struktur vakum dua lapis, tangki dalam digunakan untuk menyimpan LNG cecair kriogenik, dinding luar dibalut dengan pelbagai lapisan bahan penebat, dan jaket dipam ke dalam vakum tinggi. Reka bentuk ini bukan sahaja dapat melindungi dengan berkesan, tetapi juga menahan daya luaran yang dihasilkan oleh kenderaan pengangkutan semasa memandu, memastikan keselamatan dan kestabilan tangki.
Tangki gas: Prinsip kerja tangki gas adalah untuk mengawal penyimpanan dan eksport gas dengan mengangkat dan menurunkan bahagian loceng dan menara. Apabila gas memasuki tangki simpanan gas, bahagian loceng dan menara naik mengikut urutan untuk membentuk ruang simpanan yang lebih besar; apabila gas dinyahcas, bahagian menara dan loceng jatuh mengikut urutan untuk mengurangkan jumlah simpanan. Kedap air digunakan di antara loceng dan menara untuk mengasingkan ruang tangki dari atmosfera. Apabila bahagian menara naik dan turun, isipadu penyimpanan dan tekanan gas juga akan berubah.
